Monday, December 1, 1997
7:40 PM
Village of Lombard
Village Hall
255 East Wilson Ave.
Lombard, IL  60148
villageoflombard.org
Village Hall
Transportation & Safety Committee
Trustee Rick Soderstrom, Chairperson
Trustee Steven D.Sebby, Vice Chairperson
Greg Gron, Thomas Gibbons, John Schwarz
Arthur Kuehl and William Lepins,Thomas Murphy
Staff LiaisonsDeputy Chief Dane Cuny, Patrol Division, Police,
Justine Gembala, Civil Engineer, Public Works
Meeting Minutes
Transportation & Safety Committee
Meeting Minutes
December 1, 1997
1.0
Call to Order and Roll Call
Trustee John MJaugilas, resigned William Bergeron, resigned Dolores Kempa 
Cassidy, Thomas Johansen and John Schwarz
Present:
Trustee Paul Kufrin Jr, Greg Gron and William Pool
Absent:
2.0
Public Participation
Howard AFry           536 EBerkshire       Lombard, IL
Michael APadecky    500 NEdgewood     Lombard, IL
Lenore Gutierrez        515 NEdgewood     Lombard, IL
3.0
Approval of Minutes
It was moved by  Johansen, seconded by resigned Bergeron, to approveThe 
motion carried by a voice vote
4.0
Old Business
970287
This issue has come up in the past at least other times.  Need to close off Frontage 
Rdin some fashion/traffic running north and south only.  Deputy Chief Jerry Tonne here 
to comment on issue.  John Johnson stated that the Fire Depthas a major concern 
about response time if barricades are installed/idea would be a moderate closure (
type barricade at DuPage and one at Main).  Could also post both ends "Do Not Enter
and not to use any barricades.  This would  force all traffic to go up DuPage.  This allows 
emergency traffic to get in when they need to.  The question is "Would we have 
compliance/enforcement?"  How much violation would there be?  In the Spring we could 
stripe the road to give better visuals.  Then just keep testing to see what works...
 
Deputy Chief Tonne:  He has met with John Johnson several times to discuss this issue.  
Closing this road with barricades is not an option as far as the Fire Deptis concerned.  
There needs to be sufficient routes out/can't block entire industrial park in.  Emergency 
vehicles need to always have access.  Agrees with the idea to close the Frontage Rd
with just signs/barricades would make it difficult for plowing and could cause some bad 
drifting.  The Fire Deptwould support signage and striping as long as they could have 
access at all times with their emergency vehicles.
 
John Jaugilas stated that future work on North Avedoes have a bearing on this 
situation.    Bunni Kempa Cassidy asked what's happening with North Ave.?  John 
Jaugilas responded that it is not in the latest year plan.  Tom Johansen stated that we 
need a signal installed at Lombard Rdand North Ave.  Stan Rickard replied that the 
signal would be installed at the time that upgrades were done on North Ave.  John 
Jaugilas stated that there is no specific recommendation on this item to date/very 
difficult problems at this intersection.  (John Jaugilas drew a diagram for the committee 
to clarify the issues in question.)  John Schwarz asked just how much traffic used the 
Frontage Rd.? John Jaugilas responded that there is a lot.  Closing the Frontage 
Rd./traffic would be forced to use Main Stor Lombard Rd.  Declare the area on 
Frontage Rdclosed to all Traffic except Emergency traffic.  John Jaugilas suggested 
we put up signs/do additional police enforcement and observationIf this doesn't work, 
we pull the signs.  Deputy Chief Cuny feels that taking left hand turns on to North Aveat 
Lombard Rdis more dangerous/traffic will try to do this rather than go back and wind 
their way thru the industrial park.  John Schwarz commented that we don't install light at 
Lombard Rd., install "No Left Turnon North Aveat Lombard Rd.  Look in to the 
possibility of installing signal with no channelization/go with a $60,000 signal.  
Co-ordinate with signal at Rte53/North Aveand Main /North Ave.  Tom Johansen 
asked John Johnson if there are specific warrants required to post "No Left Turnon to 
North Aveat Lombard Rd.?  John Johnson and Stan Rickard both stated that we could 
do that.  John Schwarz felt that staff should do traffic counts on turning traffic on to 
Frontage Rd.
  
John Jaugilas stated the committee needs to get week worth of data on traffic flow on 
to Frontage Rd./Main Stand Lombard Rd.  Then put in some of the signage on a 
temporary basis(weeksand  take counts again.  Also, put up restriction for "No Left 
Turnon to North Aveat Lombard Rd.  No signage until traffic counts are complete.  
Staff has direction from committee to do this.  John Johnson asked if staff could do 
"Peak Hourcounts manually?   Make traffic counts at Frontage Rdand Main and 
Lombard and North Ave.  Advise Board that committee would recommend installing "No 
Left Turnon to North Aveat Lombard Rd., and also install "Emergency Traffic Only
signage on Frontage Rd.   
 
John Jaugilas stated that weeks after signage is installed, data should be analyzed.  
Also, staff needs to send a newsletter to the whole industrial park area informing them of 
this plan.
It was moved by  Johansen, seconded by  Schwarz, that this matter be 
recommended to the Board of Trustees for approvalThe motion carried by a 
voice vote
Enactment NoOrdinance 4534 Yield
5.0
New Business
970214
John Johnson stated that there is a major obstruction at this intersection/has reduced 
the critical approach speed to mph.  Only accidents reported at this 
intersection/probably due to low traffic volumes at this intesection.
  
Bunni Kempa Cassidy went out and looked at this specific intersection.She also 
observed the obstruction and felt that this intersection warranted the stop signs.
It was moved by resigned Kempa Cassidy, seconded by  Johansen, that this 
matter be recommended to the Board of Trustees for approvalThe motion 
carried by a voice vote
Enactment NoOrdinance 4415
970215
John Johnson stated that this is a very unique intersection.  There is a slight increase 
after the school year started/due to drop offs and pick-ups.  There is no other reason for 
this type of intersection to be having these types of accidents except for the school year 
traffic.
 
Michael Padecky, 500 EEdgewood, asked the committee why not put up 4-way stop 
signs at this intersections?  John Jaugilas stated that their is no warrant for 4-way stop 
signs at this locations.  MrPadecky then commented that the traffic doesn't slow down 
for Yield signs/what makes committee members feel that drivers will stop for a stop 
sign?  John Schwarz stated that police can enforce a stop sign/can't enforce a yield 
signLenore Gutierrez, 515 NEdgewood, asked John Johnson if he could ask the 
school to give notices to parents about the new stop signs after they are installed?  
Howard Fry, 536 EBerkshire, concurred with the staff recommendation to install stop 
signs at this intersectionIn his opinion, it's the cars that come down from Grace, 
building up speed that disregard the Yield signs.
  
John Jaugilas stated that he is familiar with this area.  Since Vista was improved and 
Pleasant got some resurfacing/speed has increased along with the traffic flow by quite a 
bit.  Feels that having the stop signs will make a difference/Yield signs are judgement 
orientated.  John Jaugilas commented that he noticed that Berkshire is getting awfully 
quick.  Tom Johansen asked if this could be possibly because Berkshire in one way?   
MsGutierrez feels this is not a contributing factor due to the fact that the recorded 
accidents were not during school hours (time this is posted "One Way").  John Jaugilas 
stated that there are  not any cars parked on Berkshire/makes for a very wide 
thoroughfare.  John Schwarz asked Dane Cuny if LPD  do additional patrol on 
Berkshire/staff perform speed studies on Berkshire and Edgewood.  John Johnson 
asked Dane Cuny if the Police Deptcould approve installation of temporary Stop Signs 
at this location?  Dane Cuny replied yes.  Based on the Police Deptokay/Public Works 
will post temporary Stop Signs for 30 days, awaiting Village Board approval.
It was moved by  Johansen, seconded by resigned Kempa Cassidy, that this 
matter be recommended to the Board of Trustees for approvalThe motion 
carried by a voice vote
Enactment NoOrdinance 4415
970216
Only one pedestrian accident reported at this intersection/crossing.  The child involved 
crossed at this intersection/not at the official school crossing at Green Valley.  
Committee felt that this was not sufficient reason to post this intersection "No Turn on 
Red, School Days".
It was moved by  Schwarz, seconded by  Johansen, that this matter be 
recommended to the Board of Trustees for denialThe motion carried by a voice 
vote
6.0
Other Business
A parent from Westmore School brought John Johnson a request for a crossing guard at 
School and Division.  John Johnson stated that speeds are low/what are the potential 
number of students crossing at this intersection?  John Johnson has a meeting set with 
the school/safety committee on January 6th.
 
Main and 22nd improvements are complete except for striping.  Pavement markings will 
be completed in Spring.
 
Bunni Kempa Cassidy asked about the top ten intersections report?
7.0
Information Only
8.0
Adjournment
It was moved by resigned Bergeron, seconded by  Johansen, at 9:12 PM to 
adjourn the meetingThe motion carried by a voice vote